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Novo Classic 2016 – Lançamento, Itens de série, Fotos

Novo Classic 2016 – Lançamento, Itens de série, Fotos

Olá leitores do site Del Carros, hoje vamos falar do Novo Classic 2016, onde mostraremos o consumo desse Sedã da Chevrolet, e ainda vamos falar sobre sua concorrência no mercado, Ficha Técnica, Fotos, Preço, Avaliação, Opinião do Dono e Custo Benefício!!! Nos ainda convidamos vocês leitores do site, para participar deixando a sua opinião no final desta página. Sua avaliação é muito importante para ajudar outros leitores do site, onde com seus comentários ajudam outros para tirar suas dúvidas sobre qual carro escolher na hora de comprar. Nesse artigo vamos procurar mostrar o  lançamento: preço de tabela do veículo, média do consumo de combustível, melhores itens de série e principais concorrentes desse carro.

Novo Classic 2016 – Lançamento, O que mudou?


Novo Classic 2016 é um dos modelos que mais tem atraído compradores é o Chevrolet Classic. No próximo ano não será diferente, já que o novo Classic 2016 deve chegar com toda a pompa às lojas brasileiras. Confira todos os detalhes do novo Classic 2016. O Novo Classic 2016 já está disponível para venda nas concessionárias Chevrolet de todo o Brasil. Em épocas de crise a concessionárias fazem de tudo para alavancar as vendas, e o pessoal da Chevrolet não seria diferente. Contudo, o novo Classic 2016, como é um modelo recente, não deve passar por grandes alterações. No exterior, alguns novos traços de design o deixam ainda mais agressivo e robusto. Os itens tecnológicos foram ajustados ao que há de melhor. O espaço interno continua o mesmo, agora com mais primor de acabamento. Novo Classic 2016

Novo Classic 2016 – Preço do veículo





O valor do novo Classic 2016 ainda não foi divulgado, mas deve surgir nas lojas a partir de R$ 31 mil. Vale dizer que a economia do novo Classic 2016 e sua manutenção são bem satisfatórias. O preço de revenda do novo Classic 2016, como já vem ocorrido, deve ser alto, o que agrada aos consumidores. Confira abaixo todos os modelos.

Novo Classic 2016 – Modelos e versões

Classic LS 1.0 – R$ 26.790,00 Classic Advantage 1.0 – R$ 34.170,00 O valor do seguro da versão Advantage é de mais ou menos R$ 2.150,00. Novo Classic 2016 fotos

Novo Classic 2016 –Interior e Itens de série, segurança





Entre os itens do novo Classic 2016, está o ar-condicionado, tornando-o o carro 1.0 mais acessível do mercado com o aparelho, a direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, levantamento automático dos vidros dianteiros “Keyless Entry System” e fechamento automático pela chave, alarme, freios ABS, airbag duplo, entre outros. O motor do novo Classic 2016 é o 1.0 Econo-Flex, com até 77/78 cv e 9,5/9,7 kgfm de torque quando abastecido com gasolina e álcool respectivamente. O modelo pesa apenas 905 kg e o tanque de 54 litros. Vêm com freios ABS e air bags frontais de série.  Falando nisso, a frenagem é outro item que chamou atenção.Freamos bruscamente a 100 km/h e o carro parou depois de percorrer 30 metros, uma marca muito boa para esse conjunto. Novo Classic 2016 interior O porta malas têm capacidade para 390 litros. O comprimento é 4152 mm, largura é 1608 mm, a distância entre eixos é de 2443 mm e altura de 1436 mm. Novo Classic 2016 traseira

Novo Classic 2016 – Consumo

No teste de consumo conseguimos 10,4 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina.  Com etanol, 7,4 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada. O modelo que testamos foi o Chevrolet Classic Advantage com motor 1.0. Têm potência de 78 cavalos e torque de 9,7 kgfm no etanol. Com gasolina, 77 cavalos e torque de 9,5 kgfm.



Novo Classic 2016 – Opinião do Dono e Custo Benefício


Para quem não tem dinheiro para comprar um carro de luxo, o Classic na minha opinião é um ótimo custo x benefício. Atende bem e custa relativamente barato em comparação aos demais da categoria. Para quem quer um carro com baixa manutenção baixa.E o motor rende bem na estrada , as vezes incomoda carros 1.4. O carro surpreendeu na estabilidade, fazendo muito bem as curvas acentuadas. Ponto positivo! Peca pois falta o cinto de três pontos e encosto de cabeça para o passageiro do meio no banco de trás.

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