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Novo Chevrolet Camaro 2018 – Lançamento, Preço, Consumo

O Novo Chevrolet Camaro 2018 em breve estará disponível para vendas nas concessionárias da Chevrolet de todo o Brasil, trazendo algumas novidades no seu visual interno e externo. Falando um pouco de estética, a parte dianteira ganharam faróis com assinatura de LED e lâmpadas de xenônio. Para o bem da visibilidade, os retrovisores estão maiores, enquanto a grade dianteira ficou mais fina, ao passo que a tomada de ar inferior está maior.


Já parte traseira, as lanternas ganharam uma divisão interna, além de um formato mais curvo. O para-choque também está menos reto, com novos contornos e há as tradicionais lanternas horizontais de dois elementos, com efeito dos LEDs. Falando um pouco de mecânica, o  modelo adota novo motor V8 de 6.2L de injeção direta entrega 461 cavalos e 62,9 kgfm de torque, enquanto a transmissão é de 8 marchas.

Novo Chevrolet Camaro 2018 – Preço, Interior e Consumo

Novo Chevrolet Camaro 2018 estará disponível por R$ 297 mil reais.




Por dentro, o Novo Chevrolet Camaro 2018 foi renovada preservando elementos característicos da identidade do Camaro, como o quadro de instrumentos com o “canhão” do conta-giros à esquerda e o do velocímetro à direita, ambos analógicos.

Chevrolet Camaro 2018 - Interior
Foto: Divulgação

Nossa equipe do site “Del carros” analisou o consumo do Novo Camaro 2018, e em nosso circuito de testes conseguimos 6,9 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com gasolina, um consumo bom para um veiculo dessa categoria, lembrando que o Camaro não é flex.




Novo Chevrolet Camaro 2018 – Dá para comprar?

Novo Chevrolet Camaro 2018 - Interior
Fonte: Divulgação

Sim. O Novo Chevrolet Camaro 2018 está com um visual renovado e com contornos que continuam bem generosos e definidos, principalmente na parte traseira, acima das rodas. Sem falar, que todos as versões já saem da fábrica equipados com a nova geração da central multimídia Chevrolet MyLink, agora compatível com Android Auto e Apple CarPlay, conectividade 4G LTE OnStar com roteador de Wi-Fi.


Por dentro, além da melhora nos materiais, a ergonomia evoluiu bastante. O volante de mesmo desenho dos demais modelos da marca ganhou visual exclusivo. No quadro de instrumentos há uma tela central configurável.

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